Chambéry Boisse

Reconversion d'un friches ferroviaires

Renouvellement urbain Plan guide

En 2015, la SCNF s’est fixée pour objectif de valoriser son patrimoine ferroviaire et de recycler ses friches. Lafayette réalise pour SNCF Immobilier une étude urbaine sur un site de 370m par 37m face à la rotonde historique. L'ensemble immobilier mixte marque la porte d’entrée de Chambéry depuis le rail. Le rail dessert la ville, la ville est fracturée par le rail. Au même titre que le bâtiment de la Rotonde, le projet de l’avenue de Boisse sera une des premières perceptions du Grand Chambéry depuis le train. Par sa localisation, il devient une porte d’entrée de l’agglomération pour les voyageurs venant de Genève, Lyon ou Turin, et possède le potentiel pour devenir une vitrine de son actuel dynamisme au sein du sillon Alpin. Il se voudra un symbole de la régénération urbaine, valorisant un foncier précieux au coeur de ce nouveau système métropolitain. 370m par 37. La forme allongée de la parcelle offre une succession de contextes et des enjeux architecturaux variés. D’un côté le faisceau ferré, sa nuisance, mais aussi l’espace et les vues qu’il dégage sur le grand paysage. Le retrait créé par les rails éloigne les vis-à-vis, questionne la hauteur et ouvre sur des nouvelles manières d’habiter ; se réveiller le matin dans une chambre au-dessus des caténaires, c’est apercevoir le soleil se lever sur le massif des Bauges. Sur le boulevard, la construction d’un nouveau front bâti nécessite une approche plus négociée avec le contexte. Face à l’îlot d’habitation du square Jules-Gauthier, le nouveau développement devra trouver dans sa forme un rapport de bon voisinage, conservant des vues et des percées depuis les logements existants.