Projets

Agence

Lyon, quais du Rhône

Maîtrise d'œuvre des espaces publics

Maîtrise d'ouvrage

Grand Lyon

Equipe

Henning Larsen (urbanistes-paysagiste mandataires), Lafayette (architecte-urbaniste, Etablissement (paysage, Egis (VRD, Boa (lumière, Elioth (environnement), Vraiment Vraiment (urbanisme temporaire)

Lieu

Lyon

Surface

13 ha

Statut

Dialogue compétitif

Espaces Publics

En 2023, Lafayette participe auprès de l'agence danoise Henning Larsen, au dialogue compétitif pour le réaménagement des quais de la rive droite du Rhône, entre les pont Gallieni et Morand.

Lyon s’est construite avec et autour de ses fleuves, dans une relation étroite et complexe. A la fois ressource, navigué, sauvage, domestiqué, célébré... le Rhône revêt une multitude d’usages et de symboliques. Pour comprendre la richesse des interconnexions qui rendent ce fleuve si particulier et indispensable au fonctionnement de l’agglomération, il faut d’abord accepter de se perdre dans son imaginaire. Il nous semble impossible de proposer une représentation unique du Rhône, comme il est difficile (et peu souhaitable) de chercher à l’unifier.
Bien qu’au 20ème siècle, la voiture ait largement pris l’avantage sur les autres usages des quais de la presqu’île, des activités plus ou moins informelles, complémentaires ou contradictoires, continuent de cohabiter le long des berges. La relation entre les lyonnais et le Rhône n’a jamais été complètement rompue et ne demande qu’à être réactivée.
En adaptant notre approche selon les secteurs, qu’il s’agisse d’aménagements ambitieux capables, de métamorphoser l’appropriation des quais, ou d’actions légères pour révéler et intensifier des usages existants, notre projet se veut contextuel et pluriel. Les interventions proposées sont le résultat d’une lecture approfondie du site à plusieurs échelles et d’une bonne compréhension de son contexte urbain, naturel, historique et sociologique.
Pour faire face aux défis du XXIème siècle, il y a des enjeux dont le projet doit se saisir préalablement à toute activation : augmenter la présence de la nature, organiser une gestion vertueuse des eaux pluviales, améliorer les accès à l’eau et renforcer
les mobilités actives. Ces prérequis constituent pour nous une première strate d’interventions permanentes, durables et inconditionnelles. Sa mise en oeuvre est pensée dans un souci de sobriété et d’économie de moyen, pour un aménagement bas carbone. En agissant directement sur les températures ressenties et sur l’apaisement des circulations, la strate permanente offre des nouvelles conditions d’espace public, favorisant l’émergence des usages futurs.